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  여주 5일장




아침 8시 여주군청 별관에서부터 중앙통까지 골목골목 좌판이 들어서기 시작한다. 중앙통 상리부터 창리까지는 유명 브랜드와 카페 등이 들어선 번화가고, 창리부터 하리까지는 상설시장인 제일시장이 자리를 잡았다. 수도권 여느 도시와 마찬가지로 대형마트가 들어서고 현대식 상권이 자리 잡았지만 달력 끝자리 5, 10일이 되면 여주 중앙통은 재래시장의 위력을 마음껏 발휘한다. 루체비스타가 불을 밝히는 밤늦게까지 여주 5일장은 주민과 장꾼의 흥정소리로 활기가 넘친다.


삼국시대부터 여주의 조포나루와 이포나루는 서울 마포나루, 광나루와 함께 한강 4대 나루로 불렸다. 충주에서 한양까지 풍물을 실어 나르던 중간 기척 점인 여주에는 자연스레 장이 발전했다. 여주장은 고려시대 즈음 생겨났다고 전해지는데 여주군지에는 ‘조선시대 여주에서 주로 생산된 공산품은 싸리산 도자기와 창호지이며, 세종조에는 여주 양화군에 쌀 250석 적재적량의 관선 15척과 사선 20여 척 그리고 이에 필요한 군정 150여 명 정도가 주둔하고 있었다’는 기록이 있다. 1960년대에는 여주에만 재래시장이 11곳에 달했는데, 현재는 가남장, 대신장, 여주장만 서고 있다. 그중 여주 5일장은 수도권에서 모란시장에 이어 두 번째로 큰 규모를 가진 재래시장이다.


여주 상권 살리기 추진위원회 박흥수회장은 “여주장은 유구한 역사와 전통을 자랑하죠. 처음에 대형마트가 들어선다고 했을 때 상인의 반발이 거셌어요. 그래서 무료주차장 건립을 추진하고 장이 서는 중앙로는 차 없는 거리로 만들었어요”라고 말한다. 저녁 7시가 되자 중앙로에 설치된 루체비스타는 환하게 길을 비추고 떨이 판매가 시작된 여주장에는 더 많은 사람이 몰려든다. “여주장이 열리는 날에 각종 문화행사도 기획하고 있어요. 상인대학도 곧 세울 거고요. 재래시장이라고 못할 게 있나요. 싸고 믿을만하고 친절한 시장으로 계속 변화할 겁니다”라며 포부를 밝힌다.


가는 길
서울, 수원 등 수도권은 물론 부산, 대구에서도 여주까지 직행버스가 운행된다. 여주 고속버스터미널에서 여주군청방향으로 도보 10분 거리에 중앙로와 제일시장이 위치해 있다. 이곳에서 달력 끝자리 5, 10일마다 여주5일장이 선다.

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